Technik und Ausstattung
Ambitionierte Rennfahrer pfeilen an den letzten Details - nur so wird die Rennmaschine zur Siegermaschine.
08/08, IRN, Berlin: Soeben erreichte IRN ein sensationelle Schnappschuss von unseren Aussendienstmitarbeiter Didi A. Senftenberg aus Stahnsdorf bei Berlin. Es zeigt einen Blick in die heiligen Hallen des D. Kemper, der ja bekanntlich in Stahnsdorf residiert. Weiter lesen »
Technik und Ausstattung
Wechsel der Reifenausstatters: Challenge statt Tufo - der Name ist Programm (Bild aus Geheimhaltungsgründen verunschärft).
08/08, IRN, Berlin: “Während Turgau noch ohne unterstützende Manufakturen dem Rennen auf sandigen Pisten entgegen sieht, hat das Berliner Team einen weiteren Partner für sich gewinnen können. Weiter lesen »
Fahrerspekulationen
Weiterer Zuwachs in der Mannschaft ESK für die L’Eroica 2008: Didi Turgau (ganz rechts)
08/08, IRN, Berlin: Wie aus gut unterrichteten Kreisen nun verlautete, wird der mittlerweile in die Jahre gekommene Altstar vom Main, Didi Turgau beim diesjährigen Toscana-Klassiker L’Eroica Anfang Oktober an den Start gehen. Nach zahlreichen Eskapaden und unzähligen Dopinggerüchten geht der mittlerweile um einige Kilo schwerere Langstreckenspezialist ohne Ambitionen ins Rennen: “Mein Bauch wächst, meine Erfahrung auch, dene Südeuropeeärn zeisch isch’s…”. Weiter lesen »
Fahrerspekulationen
Die Gerüchteküche zum Mannschaftsaufstellung des ESK kocht.
08/08, IRN, Berlin: Unbestätigen Gerüchten zufolge hält der amtierende Berliner Radsportmeister Robert Stelzenacker seinen Start bei dem wichtigsten Rennen der Saison für nicht ausgeschlossen.
Stelzenacker, nach seiner Goldmedaille bei den Olympischen Spielen 1980 in Moskau besser bekannt als „die goldenen Beine von Berlin“, gilt als eines der größten Talente des deutschen Nachkriegsradsports. Weiter lesen »
Fahrerspekulationen
Mannschaftsverstärkung durch Siggi Staub
08/08, IRN, Berlin: Mit fortschreitender Zeit nähert sich unweigerlich der Saisonhöhepunkt für die beiden Berliner Radsportgrößen Siggi Staub und Dieter Kemper. Während Kemper seit Anfang des Jahres mit der Kölner Radsportschmiede RU-FA handelseinig war, ging es bei Staub hoch her. Weiter lesen »
Rennräder der Sieger
Rennmaschine des L’Eroica unvergessenen Siegers Dieter Kemper.
08/08, IRN, Berlin: Der investigativen Journalie ist es erneut gelungen einen ersten Einblick in die neusten Entwicklungen der Kölner Rennradschmiede RUFA zu ergattern! Den Oktober im Auge, bohren und fräsen die Techniker dieser exklusiven Manufaktur, um jedes überflüssige Gramm Kempers Rennmaschine zu vernichten. Weiter lesen »
Es kam wie es kommen musste. Nach dem gescheiterten Gipfel des Kilimandjaro, besannen wir uns auf neue Gipfelabenteuer. Tibet noch gesperrt, der Nanga Parpat durch die jüngsten Geschehnisse aus dem Rennen und den K2 haben wir bereits im Vorfeld Wettertechnisch ausgeschlossen. So zog es uns unweit unseres Standortes in die Ötztaler Alpenregion.
Nichts ist wichtiger als ein gewissen Maß an Basiswissen verknüpft mit der sofortigen Umsetzung in die Praxis. Schon seit Wochen liefen die Vorbereitungen das richtige Equipment zusammenzusuchen und noch etwas im leichten Gelände zu trainieren. Am Wochenende war es dann so weit. Weiter lesen »
…beginnt Schwedt. Diese kleine Stadt am Ende der Welt war der Startpunkt für unsere Tour. Die eigentlich geplante Startzeit wurde nach einer nächtlichen Telefonkonferenz mit Rifli kurzfristig vorverlegt, so dass mein Wecker mich um kurz vor 6:00 Uhr aus dem Träumen riss. Gegen 7:30 starteten wir vom Hauptbahnhof nach Schwedt. Kaum angekommen, war die Fahrt nach 100 Metern für Rifli dann zunächst auch schon zu Ende - Neuer Rekord! Eine Schraube im Reifen machte ihm den Garaus.
…und das, wo ich doch keine langen Rennen mag. Aber was macht man nicht alles nach dem vierten Weizen. Zum Beispiel, einem Freund zusagen, mit Ihm zusammen Seinen Lieblingsmarathon mitzufahren - die lange Distanz natürlich. Am 13. Juli sollte es soweit sein: der Erbeskopfmarathon im Hunsrück wartete mit seinen 110km und 3.000hm auf unsere Teilnahme. Doch die Binsenweisheit “Dummheit schützt vor Strafe nicht” sollte diesmal nicht zutreffen.
Ich, Lorenzo, Mischi und Eule.
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Für ein Geheimprojekt brauchte ich einen Gepäckträger - soweit kein Problem, es gibt ja genug.
Aber ich wollte einen der leicht ist, bei Scheibenbremsen nicht stört und auch groß genug mal einen Korb aufzunehmen.
Da sah es dann doch trübe aus.
ein Riese, einer von den Typen, welche 180’er Kurbeln drehen können, ohne sich das Kinn aufzuschlagen. Er war also aus seiner neuen fränkischen Heimat in die große Stadt gekommen, um Abenteuer zu erleben. Und Abenteuer schließen in seinen Augen eben auch ausgedehnte Runden durch die Heimat der Eisenschweine ein.
Heute: Renntempo
Sonntagmorgen, ich höre ein klopfen an der Tür. Müde tastet meine Hand nach dem Handy - tatsächlich schon fast 9.00 Uhr, Zeit zum Aufstehen. Schließlich wollen wir ja um 10 am Hafen sein. Also fix den allmorgendlichen Kram erledigen, meinen kleinen Rucksack packen und ab. Zumindest fast, erst muss ich noch den platten Vorderreifen aufpumpen. Der machte gestern schon durch einen Schleicher auf sich aufmerksam. Die 20 min Anfahrt überlebt er hoffentlich noch, genauso wie mein Hintern, der von Rucksack und Speckwanst gnadenlos auf den Sattel gepresst wird… Weiter lesen »
An einem denkwürdigen Tag im Juni des Jahres 2008 folge ich dem Ruf eines einsamen Messias in die große Stadt. Es galt der Übermacht der 22+X etwas entgegen zu setzen und der Jugend, die später vielleicht einmal von unseren Heldentaten erfahren wird, ein leuchtendes Vorbild zu sein. Um den wahren Weg der Körperertüchtigung schreiten zu können, hatte ich zudem den Einspänner gewählt. Denn ich wußte, irgendwann wird der Eine vergessen, was er einmal versprach und gehetzt werde ich ihm in gehörigem Abstand folgen, seinen Schweif immer nur gerade so am Horizont erkennend.
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Ferkel und Eber zu Hause gelassen, und mit den Bachenfreundinnen die Artgenossen im G-Wood besucht. Schön war’s, Mädels!
PS: Sorry wegen des unscharfen Fotos, bei dem Licht war die Handykamera überfordert.
Platt, also die Kurzform für Sprachabarten oder Dialekte des Niededeutschen, also Platt sprechen die Einheimischen in Biesenrode nicht wirklich. Eher irgendeinen Kauderwelsch aus Anhaltinisch, Sächsisch, Thüringisch und ein bisschen Hochdeutsch - der Leser soll sich seinen eigenen Reim oder Unreim darauf machen, wie sich das anhört. Aber es geht hier ja nicht um linguistische Sonderheiten, sondern ums Radfahren. Da kann man auch hin und wieder platt sein. Also bildlich gesprochen meint das erledigt, geschafft, fertig, kaputt. Das passt schon eher. Speziell aufs Radfahren bezogen kann platt aber auch noch einen technischen Defekt umschreiben. Weiter lesen »
Es ist wieder soweit, die Neuauflage des Zeitfahrens steht in knapp fünf Tagen an. Die Strecke ist diesmal etwas länger, da der Start schon in Bernau ist, Ziel ist wie immer in Tempelfelde. Ich hoffe einfach mal auf Kaiserwetter und damit verbundene große Teilnehmerzahl. Vielleicht lassen sich diesmal auch ein paar Damen zum Start bewegen, sonst steht der Pokal noch ein paar Jahre hier dumm rum.
Nur noch wenige Tage sind es bis zur großen Veranstaltung des ESK Einzelzeitfahrens. Die Vorbereitungen sind im vollen Gange und das große Ziel lautet den Pokal zurück in die eigenen Reihen zu holen. Diese Schmach entstand in einem Moment der personellen Schwäche. Hier wagte es ein Höhlenterrorist im Kampf gegen die Uhr und den ESK sich einen Klumpen Stein unter den Nagel zu reißen.
Das soll und kann so nicht bleiben. In akribischer Feinarbeit wurde Stärken/Schwächen-, Strecken- und Materialanalysen vorgenommen. An der Strecke konnte nicht viel rumgefeilt werden, die Analyse der Bremspunkte ergab nur marginale Zeitverbesserungen. Weiter lesen »
Menis+Acke in Seiffen
Zu allererst ein Geständnis meinerseits: ich habe wirklich Gefallen am Geländeradfahren gefunden. Ich habe keine Sekunde mein Rennrad vermißt. Ich habe die wenigen Straßenpassagen in der Ebene gehaßt.
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Alles Schöne geht mal zu Ende, leider auch dieses Rennen. Noch völlig benommen und kaum fassbar das die 7 Etappen bereits der Vergangenheit angehören hören wir den Ruf der Abschiedsparty. Ich habe irgendwann zu Anfang bereits meinem Team gegenüber geäußert, das für mich diese Feier, Trikotübergabe 6 co einfach dazu gehört und einen kleinen Abschluss der Veranstaltung bildet. Und so waren wir 3 uns dann auch schnell einig diese zu besuchen. Da die Feier etwas außerhalb von Seiffen angezeigt war, entschlossen wir uns kurzerhand das Wohnmobil Laufnah zur Feier zu parken.
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